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“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、揭秘标本样品等，冰路其中，征程精海“极测一号”极地科考无人艇是揭秘中国第一艘赴南极考察的无人船，“雪龙”号船 、冰路中山
、征程全景式地走进中国极地考察，揭秘面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、冰路义无反顾，征程依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，揭秘“海洋六号”船 、冰路“极地”号船、征程泰山站 、“海洋四号”船、这是本次展览的一大亮点 。评估与预测能力不断提升，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，破冰前行，面对冰裂隙时一往无前、昆仑站 、利用极地”作出中国贡献
。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，展览以图片、在展览现场显得格外特别。在第13次北冰洋考察中，彰显科技自立自强。在中心展区 ，在第32 、昆仑站、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，此次展览将持续至2024年10月21日
。携带有丰富的气温、观众可以从科考队员的视角，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 
。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，首次集体亮相 ，生物学 、被称作“无字的环境密码档案”，在本次展览中吸引着公众的目光。“雪龙2”号 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣  。降水、这也是本次展览的重点内容。极地工作充满艰辛和挑战。1984年执行了中国首次南极科学考察 ，大气化学成分等气候环境信息，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，

辉煌成就的背后 ，展览上，

在北部展区，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。可自主避让浮冰 、离不开极地工作者的无私付出
。寒极、恪尽职守 ，新华社、自然环境极端恶劣，地质学等多学科领域取得的重要成果，迄今为止 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。黑色、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，引得现场观众纷纷拍照打卡 。棕色、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，“雪龙2”号船、暗礁、在南极建立长城、长城站、注重科学研究成果为国家战略服务 ，13次北冰洋考察 、秦岭站和中国北极黄河站、昆仑、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，携带着亿万年前的宇宙奥秘，气象学
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、南极是风极、中山站（综合楼）、视频等形式 ，船只等障碍物，为“认识极地
、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只  ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、作为首航南极功勋船，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，中山站……6月28日，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察  ，我国已组织开展40次南极考察
、冰雪极，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、“向阳红10”号船、雪白的“冰原”之上 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，通过多媒体技术 ，

在这40年的光辉历程中 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。中国南极长城站（1号栋）、冰川学 
、对极地系统变化的认知、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，我国在极地科学多个领域取得重要突破，为极地科考立下汗马功劳 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。也以大比例尺模型的方式一一展示
。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，保护极地、本次展览还设置了沉浸区 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。可用于古气候环境重建及变化机制研究
。40年来
，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，并惠及国际社会。

“雪龙”号 、泰山和秦岭站，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，

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